換車胎后不一定需要做四輪定位，得看具體情況。

要是車胎偏磨了或者換了新胎后，角度位置有偏位，車出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度降低、方向盤不正、吃胎等問(wèn)題，那就得趕緊做四輪定位。

四輪定位是按車輛四輪參數(shù)調(diào)整，保證行駛性能和可靠性，它依據(jù)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)來(lái)定義。

一般六種情況要做四輪定位：換新胎或事故維修后，換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，換或調(diào)懸掛系統(tǒng)后，前后輪胎單側(cè)偏磨，開車時(shí)方向盤重或發(fā)抖，直行時(shí)車跑偏。

做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，讓方向盤正直、回正及時(shí)，提高操控樂(lè)趣，還能減少油耗和降低懸掛系統(tǒng)磨損。

不過(guò)，如果換胎后車沒(méi)跑偏，方向盤也正，行駛中也不抖，那就不用做四輪定位，但必須做車輪動(dòng)平衡。

像輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損換胎，一般不用做四輪定位，做動(dòng)平衡就行。

要是輪胎正常磨損更換但車方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄還跑偏，或者爆胎后車輛修復(fù)，那就得做四輪定位。

要是車常上馬路牙子、快速過(guò)減速帶，出現(xiàn)跑偏等情況，動(dòng)平衡正常，也可能要做四輪定位。拿不準(zhǔn)就咨詢專業(yè)人士或汽車制造商。