十萬左右的電車智能化程度整體有了不錯(cuò)的提升。

像東風(fēng)汽車納米 01，內(nèi)飾采用雙屏設(shè)計(jì)，有 12.8 英寸懸浮式液晶屏幕，具備手機(jī)互聯(lián)、語音導(dǎo)航、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能，還有 5 英寸全液晶儀表屏、皮座椅、多功能皮質(zhì)方向盤。

MG4 EV 外觀動(dòng)感時(shí)尚，配置豐富智能，駕駛質(zhì)感良好。

iCAR03 設(shè)計(jì)新穎，智能化程度高，動(dòng)力充沛，安全配置豐富。

五菱星光 510 進(jìn)階型配備 15.6 英寸中控屏、360 度全景影像等智能化配置，還可選裝靈眸智駕實(shí)現(xiàn)多種輔助功能。

小鵬 MONA M03 搭載自研的 XPILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，城市 NGP 和 XNGP 功能出色，支持超快充。

零跑 C01 雖未給出具體純電續(xù)航數(shù)據(jù)，但增程式版本綜合續(xù)航能力強(qiáng)，配備 8295 芯片，操作流暢，兩車都有大尺寸中控屏和語音交互。

總的來說，十萬左右的電車在智能化方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常出行需求，且部分車型在智能駕駛、互聯(lián)功能等方面有突出表現(xiàn)。