汽車接近角過小會(huì)帶來不少問題。

首先，在爬坡或通過凸起地形時(shí)，車輛前端難以輕松越過障礙物，容易導(dǎo)致底盤與地面障礙物接觸，損傷車輛底部結(jié)構(gòu)，這對(duì)于經(jīng)常行駛在崎嶇地形的車輛影響很大。

其次，操控穩(wěn)定性會(huì)受影響，高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，前部容易觸地，進(jìn)而引發(fā)操控問題，特別是對(duì)于追求高速行駛性能的跑車而言。

再者，接近角過小會(huì)影響車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，無法有效改善車輛前部的空氣流動(dòng)，增加風(fēng)阻，降低燃油效率。

另外，在實(shí)際駕駛中，過小的接近角可能導(dǎo)致車輛在面對(duì)一些特殊路況，如上陡坡、過溝坎時(shí)，車頭容易碰到障礙物，造成損傷。

而且，對(duì)于一些配備可變懸架的車型，如果接近角過小且車身不能升降，通過性能會(huì)更受限制。

總之，汽車接近角過小在越野能力、底盤保護(hù)、操控穩(wěn)定性、空氣動(dòng)力學(xué)性能以及應(yīng)對(duì)特殊路況等方面都會(huì)帶來不利影響。所以，在購(gòu)車時(shí)，如果您經(jīng)常會(huì)遇到復(fù)雜路況，選擇接近角較大的車型會(huì)更合適。