奧迪超跑的動(dòng)力性能提升有多種有效辦法。

刷 ECU 特調(diào)程序就是常見(jiàn)且好用的方式，像奧迪 A5 Sportback 搭載的 EA888 2.0T 中功款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，刷 ECU 能提升 40 馬力、80 扭矩，刷前檢測(cè)車(chē)輛確保無(wú)故障，采集數(shù)據(jù)定制服務(wù)，油門(mén)更跟腳，加速迅猛，動(dòng)力輸出遲滯感減緩，提速輕快，有推背感。

ABT 對(duì) A5 Sportback 45 TDI 上搭載的 EA897 0T V6 柴油引擎的升級(jí)，刷寫(xiě) ECU 能提升動(dòng)力輸出。

北京艾森的方案也不錯(cuò)，比如 2.0T 高功率的奧迪 A5，通過(guò)全車(chē)檢測(cè)、路試采集數(shù)據(jù)等操作，在安全范圍內(nèi)拓展動(dòng)力，起步油門(mén)更輕便，加速持續(xù)線性，動(dòng)力滯后現(xiàn)象改善，后端加速更強(qiáng)，換擋積極平順，聲浪渾厚，性?xún)r(jià)比和安全性高。

DIMECU 佛山公司對(duì) 13 款?yuàn)W迪 A5 2.0T 的升級(jí)，經(jīng)過(guò) 3 個(gè)小時(shí)馬力機(jī)調(diào)教，結(jié)合車(chē)況數(shù)據(jù)分析，升級(jí)后油門(mén)跟腳，加速迅猛，動(dòng)力輸出遲滯感減緩，提速輕快。

17 年的雙門(mén)轎跑奧迪 A5，在確保安全穩(wěn)定不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，調(diào)整 ECU 程序數(shù)據(jù)，能優(yōu)化整體協(xié)調(diào)性和動(dòng)力輸出，讓整車(chē)動(dòng)力顯著提升。

奧迪 TTS 刷 ECU 升級(jí)，動(dòng)力明顯變激進(jìn)，加速迅猛推背感強(qiáng)烈。這臺(tái) 11 款奧迪 TTS 搭載 EA113 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速雙離合變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)采用高效率中央冷卻器，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件也更換強(qiáng)化部件，為動(dòng)力改裝打下硬件基礎(chǔ)。程序特調(diào)先檢測(cè)車(chē)輛，路試采集數(shù)據(jù)，連同原廠程序發(fā)至國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)。刷 ECU 提升空間大，試駕反饋油門(mén)輕盈，加速激進(jìn)，動(dòng)力持續(xù)強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)。

ECU 是電子控制單元，是車(chē)的大腦，汽車(chē)出廠時(shí)原裝 ECU 內(nèi)的程序是最佳妥協(xié)，還有 30%-40%的能量被封存，釋放這些能量能讓車(chē)發(fā)揮更好表現(xiàn)，為進(jìn)一步改裝打下基礎(chǔ)。

改裝要在保證安全的前提下進(jìn)行，理性看待 ECU 升級(jí)，讓駕駛體驗(yàn)更好。