電動(dòng)車托運(yùn)損壞了，賠償方式得具體情況具體分析。

要是托運(yùn)的電動(dòng)車有保價(jià)，就按企業(yè)和寄件人的保價(jià)規(guī)則來(lái)確定賠償責(zé)任。保價(jià)的快件全毀按保價(jià)額賠，部分損毀按保價(jià)額與車全部?jī)r(jià)值的比例賠實(shí)際損失。

沒保價(jià)的，最多按三倍郵費(fèi)價(jià)格賠。

要是兩個(gè)以上承運(yùn)人聯(lián)運(yùn)，與托運(yùn)人訂合同的承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，損失在某區(qū)段的，訂合同的和該區(qū)段的承運(yùn)人連帶負(fù)責(zé)。

郵政企業(yè)故意或重大過失造成郵件損失，或沒履行告知義務(wù)，不能用最高賠不超資費(fèi)三倍的規(guī)定限制賠償。

對(duì)賠償認(rèn)定不服能復(fù)議，協(xié)商不成還能訴訟。確定責(zé)任方很重要，可能是托運(yùn)公司、車主或第三方。責(zé)任方明確就協(xié)商，協(xié)商時(shí)考慮破損程度。協(xié)商不成走法律途徑。

為避免損壞，車主選正規(guī)托運(yùn)公司，提前告知車具體情況。還得有東西之前是好的證據(jù)，沒證據(jù)不好辦。雙方先協(xié)商，不行就起訴。運(yùn)輸合同里，貨物運(yùn)輸途中損壞，屬貨運(yùn)公司責(zé)任的，貨運(yùn)公司要負(fù)責(zé)賠償。具體結(jié)果得按具體情況判斷。