490 柴油機(jī)的常見故障有哪些

490 柴油機(jī)常見故障主要有以下這些。

不啟動或啟動困難方面,可能是燃油供應(yīng)問題,比如燃油泵故障、油路堵塞、燃油質(zhì)量不良,要檢查燃油泵工作狀態(tài),清潔或更換燃油濾清器。

也可能是電池電量不足,比如電池老化、終端腐蝕、充電系統(tǒng)故障,要檢查電池電量和終端清潔情況,確保充電系統(tǒng)正常。

還可能是發(fā)動機(jī)故障,像噴油器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、高壓油泵故障,這種情況最好找專業(yè)技師檢查修理。

再有就是氣缸壓力不足,比如氣缸體磨損、密封件老化、背壓過大,需檢查氣缸壓力,維修或更換相關(guān)部件。

另外,燃油噴射時間不準(zhǔn)確,可能是噴油器機(jī)械部件損壞、控制單元故障、供油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,要找經(jīng)驗豐富的技師檢修噴油器。

490 柴油機(jī)冒煙的情況,如果冒白煙,可能是氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸,或者噴油器霧化不良、噴油壓力過低、滴油,還有可能是可燃混合氣過濃、燃油中有水分、火花塞不良、空氣濾清器過臟,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。噴油時間過遲、噴油嘴霧化不良、氣缸壓力過低也會導(dǎo)致冒白煙。

490 電噴柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴常見故障有霧化不好和滴油,需要調(diào)正或更換。

490 柴油機(jī)還可能出現(xiàn) 1#缸連桿彎曲、曲軸斷裂、氣缸壓縮壓力不足導(dǎo)致缺缸的故障。比如一輛江淮載貨汽車就出現(xiàn)這種情況,功率下降且有雜音。進(jìn)廠后做斷缸試驗確認(rèn) 1#缸不工作,檢查噴油器、氣閥間隙和氣閥機(jī)構(gòu)、氣缸蓋氣閥封閉程度等都沒問題,最后發(fā)現(xiàn)連桿彎曲量較大,連桿軸頸有拉傷,曲軸需修磨。第 1 缸連桿彎曲量超限會導(dǎo)致功率下降、柴油機(jī)有異響,因為會造成第 1 缸壓縮比減小。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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