要判斷 490 柴油機(jī)的質(zhì)量好壞，可以從以下方面入手。

外觀上，注意清潔度，油污和灰塵多可能維護(hù)不當(dāng)。查看活塞、連桿、曲軸等關(guān)鍵部件有無(wú)明顯磨損痕跡，油封、氣門(mén)、曲軸箱等部位密封性好不好，有泄漏可能內(nèi)部有故障。

聽(tīng)覺(jué)方面，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異常噪音，運(yùn)行中也不應(yīng)有敲擊聲、嘶嘶聲等異常響動(dòng)。

性能測(cè)試時(shí)，怠速應(yīng)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍，怠速異?？赡苁屈c(diǎn)火或供油系統(tǒng)問(wèn)題。滿(mǎn)負(fù)荷下，要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，過(guò)熱或動(dòng)力不足可能是冷卻或供油系統(tǒng)問(wèn)題。

油液檢查不能少，機(jī)油顏色應(yīng)透明，粘度適中，過(guò)臟或粘度過(guò)低可能是內(nèi)部磨損。冷卻液正常為無(wú)色或淡綠色，過(guò)臟或變色說(shuō)明冷卻系統(tǒng)可能有問(wèn)題。

電子系統(tǒng)方面，檢查傳感器和執(zhí)行器是否正常工作，用診斷工具讀取 ECU 故障代碼能幫助定位問(wèn)題。

還要查看維護(hù)記錄，了解保養(yǎng)歷史和更換零部件時(shí)間，以及發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率和負(fù)荷情況。

此外，專(zhuān)業(yè)檢測(cè)也是必要的，如果上述方法無(wú)法確定問(wèn)題，可尋求專(zhuān)業(yè)幫助。

啟動(dòng)性能好的柴油機(jī)三次以?xún)?nèi)應(yīng)能起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)?？哲?chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，半小時(shí)左右，各處軸承、軸瓦溫度 800C 以下不燙手算正常。運(yùn)轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，無(wú)敲擊異響，只有一種因氣缸內(nèi)氣體燃燒爆發(fā)產(chǎn)生的單調(diào)響聲。

帶載荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸增加轉(zhuǎn)速及載荷，用測(cè)功儀測(cè)功率是否達(dá)標(biāo)。缸體和缸蓋要在不同工況下保持良好密封性和耐久性，工藝和質(zhì)檢很關(guān)鍵。

活塞和活塞環(huán)影響燃燒效率和密封性，采用精密工藝和高品質(zhì)材料能提高性能。曲軸和連桿保證引擎平穩(wěn)運(yùn)行和持久耐用，精確配合很重要。

噴油、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)影響燃燒和廢氣排放，高效噴油和優(yōu)良的進(jìn)排氣系統(tǒng)很重要。

潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)為柴油機(jī)健康提供保障，強(qiáng)大的潤(rùn)滑系統(tǒng)減少磨損，高效冷卻系統(tǒng)防止過(guò)熱損害。

鑒定時(shí)，檢查結(jié)構(gòu)和工作原理，組件要結(jié)構(gòu)合理、加工精度高、材料優(yōu)質(zhì)。關(guān)注性能參數(shù)，要有適當(dāng)功率輸出、高效燃油利用率，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

可靠性和耐久性要好，能長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。燃油系統(tǒng)工作要穩(wěn)定，供給要準(zhǔn)確，噴油器控制要精確。

購(gòu)買(mǎi)時(shí)了解維護(hù)手冊(cè)和建議，包括更換濾清器、檢查調(diào)整噴油器、更換機(jī)油潤(rùn)滑油等。

詢(xún)問(wèn)舊柴油機(jī)購(gòu)置時(shí)間、用途、出售原因、修理情況和更換部件等。

看標(biāo)牌和外表，了解生產(chǎn)廠家、出廠時(shí)間、新舊程度。進(jìn)行試機(jī)，搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器檢查，噴油嘴聲音清脆、輪室內(nèi)無(wú)異常響、曲軸主軸莖與軸瓦間隙不大、連桿軸莖與瓦磨損不嚴(yán)重、氣缸活塞等磨損程度小等都表明質(zhì)量較好。