廣汽豐田車型的智能化程度在不斷提升，表現(xiàn)出色。

在智能座艙方面，第九代凱美瑞首次搭載高通 8155 芯片，運(yùn)行內(nèi)存達(dá) 12GB，車機(jī)算力提升 4 倍，響應(yīng)速度提升 8 倍，操作流暢度達(dá)主流領(lǐng)先水平，還有約 40%的算力冗余為后續(xù) OTA 留足空間。車機(jī)系統(tǒng)與華為深度合作研發(fā)，能實(shí)現(xiàn)普通話、粵語(yǔ)、英文單詞混合識(shí)別，語(yǔ)音指令響應(yīng)速度提升 60%，還能連續(xù)對(duì)話無(wú)需重復(fù)喚醒。智能座艙支持人臉識(shí)別和聲紋登錄，能記住不同用戶偏好，AR 風(fēng)格的 HUD 抬頭顯示效果清晰直觀。

在智能駕駛方面，第九代凱美瑞首次搭載 Toyota Safety Sense 智行安全 3.0，新增 6 項(xiàng)功能，包括 RSA 道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、PDA 預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng)、LCA 車道變更輔助功能、FCTA 前方交通穿行警示系統(tǒng)以及 EDSS-DMC 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能有效提升安全性和駕駛便利性。

此外，廣汽豐田聯(lián)合 Momenta 打造端到端的高階智駕系統(tǒng)，首發(fā)搭載于鉑智 3X 車型，將于明年上市。同時(shí)，廣汽豐田還攜手小馬智行開展 L4 級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

廣汽豐田與華為、騰訊在智能座艙、智能駕駛方面的合作，使其車型智能化水平越來(lái)越高。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽豐田在智能化方面的努力和成果有目共睹，未來(lái)值得期待。