發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著重要影響。

首先是干式油底殼，這一設(shè)計(jì)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重心，提升操控性，尤其在激烈駕駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。它的潤(rùn)滑效果優(yōu)秀，能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力降低，從而提高功率輸出。因?yàn)闄C(jī)油從機(jī)油箱進(jìn)入主油道，質(zhì)量更好、壓力更高、流量更穩(wěn)定，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果。而且在超跑高速行駛時(shí)，能更有效地帶走發(fā)動(dòng)機(jī)底部的熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度范圍內(nèi)工作。但干式油底殼也有不足，對(duì)機(jī)油泵動(dòng)力需求高，會(huì)消耗更多發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以一般民用汽車很少采用。

再看濕式油底殼，它是主流選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等關(guān)鍵部件始終沉浸在機(jī)油中，通過(guò)飛濺潤(rùn)滑方式提供保護(hù)。但對(duì)油位有要求，過(guò)高或過(guò)低都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。它的潤(rùn)滑效果較好，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較高，功率輸出相對(duì)較低。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的設(shè)計(jì)決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。干式油底殼適合高性能跑車，追求極致的潤(rùn)滑、低重心和高功率。濕式油底殼則廣泛應(yīng)用于一般車輛，能滿足日常駕駛需求。

在選擇車輛時(shí)，要根據(jù)自身需求和用途，考慮油底殼設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。