最安全的車在車身結(jié)構(gòu)上通常有以下特別之處。

一是廣泛應(yīng)用高強度材料，如艾瑞澤 8 高能版整車高強度鋼占比超 80%，吉利銀河 E8 高強度鋼和鋁合金使用率達 80.3%，ID.7 VIZZION 車身熱成型鋼占比超 32%。高強度材料提升車身剛性和抗撞擊能力。

二是獨特的籠式車身結(jié)構(gòu)，像艾瑞澤 8 高能版打造獨特籠式車身，吉利銀河 E8 采用星甲籠式車身，有效保護乘員艙。

三是精心設(shè)計的防撞梁，艾瑞澤 8 高能版有前部雙橫梁設(shè)計和 6 吸能盒，吉利銀河 E8 前防撞梁采用航天級 7 系鋁合金“Ω”形設(shè)計。

還有特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，如艾瑞澤 8 高能版的一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)、“網(wǎng)狀”結(jié)構(gòu)、上下 3 條傳力路徑等，吉利銀河 E8 的門檻防撞梁內(nèi)部設(shè)三層不規(guī)則的 10 個防撞隔艙，ID.7 VIZZION 有獨特的“三明治”門檻結(jié)構(gòu)和兩根航母級強度熱成型材料的加強橫梁。

不僅如此，像領(lǐng)克的車身高強度鋼使用率高達 80.5%，奔騰 B70 車頂用抗拉強度 1500MPa 的熱成型鋼。科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)也很重要，比如領(lǐng)克的籠式高強度車身前端雙側(cè)雙吸能盒部件增大碰撞吸能面積，奔騰 B70 的 3H 高安全車身結(jié)構(gòu)通過六條通道分散沖擊力。

潰縮吸能設(shè)計也不能少，比如領(lǐng)克輪轂受撞擊能滑出車身，奔騰 B70 的 3H 車身結(jié)構(gòu)能分散吸收撞擊能量。沃爾沃 XC60 采用“可控變形區(qū)”設(shè)計，車身前后可吸收碰撞能量，用超高強度硼鋼和輕質(zhì)鋼材制成，有“雙層結(jié)構(gòu)”設(shè)計。

長安 UNI-T 用鋼強度最高達 1500MPa，高強度鋼及以上占比 61%，結(jié)構(gòu)上采用封閉型“日”字截面前防撞梁，還采用全車 6 氣囊，側(cè)氣囊 100%全覆蓋車窗，采用多種設(shè)計降低行人碰撞傷害，在主動安全領(lǐng)域也很出色。

總之，這些特別的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計共同保障車輛和乘員的安全。