日本摩托車品牌的發(fā)展歷程是怎樣的?

日本摩托車品牌的發(fā)展有著豐富的歷程。

雅馬哈最早以生產(chǎn)鋼琴為主,1955 年從樂器制造株式會(huì)社獨(dú)立出來,資金只有三千多萬日元,占總銷售額的 40%。1954 年試制成功雅馬哈“YA1”型摩托車,被稱為“紅蜻蜓”,因性能和設(shè)計(jì)受稱贊。1957 年生產(chǎn)出“YDS-1”型競賽摩托車,奠定賽車制造優(yōu)勢(shì),培養(yǎng)了世界級(jí)競賽車手,促進(jìn)商業(yè)銷售。雅馬哈與本田、鈴木不同,一開始就制造摩托車且以研制競賽車為目標(biāo)。

本田 1946 年推出旋轉(zhuǎn)盤閥的二沖程 A 型發(fā)動(dòng)機(jī),1948 年本田技研工業(yè)株式會(huì)社成立。其第一個(gè)產(chǎn)品是二沖程的 A 型輔助自行車,之后發(fā)布 2 沖程的 50cc Cub F-type ,在日本市場(chǎng)獲高評(píng)價(jià)。1953 年第一代 Benly 誕生,1955 年第三代排量增加并采用新前叉。1949 年推出 Dream MODEL D 型,1951 年 Dream MODEL E 發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)。

川崎品牌名源自創(chuàng)始人川崎正藏,1906 年造出日本眾多“第一”。二戰(zhàn)后轉(zhuǎn)型摩托車行業(yè),1953 年研發(fā)出第一款量產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī) KE-1 。三年后推出 KB-5 發(fā)動(dòng)機(jī)豪華版,低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出、創(chuàng)世界紀(jì)錄速度和騎行無故障紀(jì)錄,使其成為穩(wěn)定可靠代名詞。1972 年發(fā)布 Z 系列鼻祖 Z1-900 ,與本田競爭激烈。80 年代后開發(fā) NINJA 系列,2014 年推出全球首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車。

日本摩托車在一戰(zhàn)前起步,十八世紀(jì)末引進(jìn)德國輕型自行車仿制,19 世紀(jì)初民間生產(chǎn)仿制輕便自行車二沖發(fā)動(dòng)機(jī),企業(yè)增多。19 世紀(jì)二三十年代,日本公司引進(jìn)美國哈雷發(fā)動(dòng)機(jī)總成,請(qǐng)美國技術(shù)人員指導(dǎo),本土技術(shù)提高。

總之,日本摩托車品牌發(fā)展歷程豐富,各品牌各有特色,不斷創(chuàng)新進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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