國產(chǎn)汽車在排行榜中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比亞迪穩(wěn)居前列，7 月單月銷量達(dá) 34.23 萬輛，1 - 7 月累計(jì)銷量高達(dá) 195.5 萬輛，在新能源領(lǐng)域的“王朝”“海洋”系列大賣，出口成績斐然。

奇瑞表現(xiàn)出眾，7 月銷量 19.6 萬輛，1 - 7 月累計(jì)銷量 129.6 萬輛，在新能源車和燃油車市場均有布局。

吉利緊隨其后，7 月銷量 15.07 萬輛，1 - 7 月累計(jì)銷量 110.6 萬輛，新能源銷量增長迅猛。

長安汽車 7 月自主乘用車銷量 9.71 萬輛，1 - 7 月累計(jì) 91.91 萬輛，新能源發(fā)展勢頭不錯(cuò)。

長城汽車哈弗是主力，坦克表現(xiàn)出色，海外出口逐月上漲。

上汽乘用車 7 月銷量 5.9 萬輛，1 - 7 月累計(jì) 44.1 萬輛，旗下榮威、MG 等品牌各具特點(diǎn)。

廣汽集團(tuán) 7 月銷量 5.4 萬輛，1 - 7 月累計(jì) 36.9 萬輛，旗下廣汽埃安和傳祺有一定市場份額。

長安汽車研發(fā)和設(shè)置不錯(cuò)，CS55 改款獲高度評價(jià)，百車故障數(shù)低于平均值。

吉利在營銷出色，銷量高，故障數(shù)減少。

奇瑞表現(xiàn)穩(wěn)定，今年銷售量改善，還拿下自主品牌新車質(zhì)量榜第一名且連續(xù)兩年奪冠。

哈弗汽車整體布局和產(chǎn)品質(zhì)量佳。

啟辰力壓 AITO 問界奪得第一，AITO 問界排名第二。

理想銷量在造車新勢力中較好。

國產(chǎn)新能源汽車表現(xiàn)亮眼，2024 年上半年國內(nèi)汽車銷量排行榜前十名中，有六個(gè)席位被國產(chǎn)汽車品牌占據(jù)，比亞迪穩(wěn)居榜首，奇瑞、吉利、長安等緊隨其后。

在各車型排行中，小型純電轎車領(lǐng)域比亞迪海鷗最佳，緊湊級純電轎車中吉利幾何 A Pro 等車型表現(xiàn)不錯(cuò)，中型純電轎車中蔚來 ET5 系列較好。

SUV 方面比亞迪元 Plus 表現(xiàn)優(yōu)異，插電/增程混動(dòng)車型中轎車比亞迪漢等表現(xiàn)相當(dāng)，SUV 中問界 M5 表現(xiàn)最好。

國產(chǎn) SUV 銷量排行榜表現(xiàn)出色，新能源車型增長迅猛，如比亞迪宋 PLUS 新能源上半年銷量高達(dá) 178278 輛，元 PLUS 上半年銷量達(dá) 118883 輛。

中型 SUV 領(lǐng)域奇瑞瑞虎 8 在 7 月奪得國產(chǎn)中型 SUV 銷量冠軍，比亞迪唐 DM - i 位居第二。

零跑 C10 和 C11 7 月零售銷量可觀，新款問界 M5 銷量提升，比亞迪宋 L DM - i 未來有望繼續(xù)增長。

哈弗 H6 曾深受喜愛，星越 L 是吉利旗下 SUV 細(xì)分市場的重要支柱。