上汽大眾斯柯達(dá)的安全性能那是相當(dāng)出色的。

它在開發(fā)時(shí)就特別注重安全，會(huì)做各種嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，整車、零部件還有行人保護(hù)測(cè)試都不少，就是為了保證安全氣囊和約束系統(tǒng)能很好保護(hù)車內(nèi)人員。

斯柯達(dá)在道路行車的安全駕駛、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、碰撞后安全這四個(gè)方面都達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。

新車型都能拿到 ENCAP 五星評(píng)級(jí)，像車窗位置頭部安全氣囊、中央安全氣囊、安全帶預(yù)收緊功能等配置，能給用戶提供全方位保護(hù)。

斯柯達(dá)朗逸各代車碰撞試驗(yàn)表現(xiàn)不錯(cuò)，斯柯達(dá) SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊、追尾撞擊檢測(cè)中接近滿分，對(duì)大人安全防護(hù)達(dá) 97%，F(xiàn)rontAssist 前撞擊警報(bào)系統(tǒng)和 AEB 主動(dòng)型應(yīng)急剎車輔助系統(tǒng)也很棒。

柯米克這小型 SUV 在同級(jí)別里成年乘員保護(hù)得分率挺好。

斯柯達(dá)用熱成型鋼，這鋼經(jīng)過 950°C 高溫加熱一次成型迅速冷卻，強(qiáng)度高得很，屈服度 1000Mpa 以上，每平方厘米能承受 10 噸以上壓力，比普通高強(qiáng)度鋼強(qiáng)好多倍。熱成型鋼用在車身重點(diǎn)部位，能大大提高車身抗碰撞能力和整體安全性，減少駕駛艙變形，像柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%，還大量用高強(qiáng)度鋼材和激光焊接，能抵御各方向直接撞擊，保障駕乘人員安全。

總之，上汽大眾斯柯達(dá)一直努力提升安全性能，在安全方面做得很好，值得信賴。