新能源網約車的政策支持力度很大。

多地已出臺相關政策推動其發(fā)展，像東莞明確網約車須為本市登記注冊的 7 座及以下純電動乘用車。

廣州、深圳、鄭州、佛山、昆明及惠州等多個城市也有網約車純電動化政策。

我國網約車市場規(guī)模巨大，2019 年用戶規(guī)模達 4 億人次，使用率為 47.3%，市場規(guī)模達 3044.1 億元，同比增長 3.42%。

新能源車補貼退坡后，網約車業(yè)務成了部分新能源汽車廠商的關注領域。

國務院常務會議通過《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出 2021 年起相關要求。

國家從 2014 年起相繼出臺政策法規(guī)推動網約車市場健康發(fā)展，如 7 部委聯(lián)合發(fā)布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。

各地也紛紛制定適應本地區(qū)發(fā)展的政策細則，目前已有 232 個城市出臺網約車配套政策。

山西積極推進 11 個設區(qū)市建成區(qū)公交車、出租車更換新能源汽車，鼓勵網約車使用新能源車，部分城市已全部更換為新能源車，有的還安排補助資金用于新能源出租車更換。

商務部等 17 部門印發(fā)通知支持新能源汽車購買使用。

在國家促進汽車消費政策背景下，各地對新能源汽車加大支持力度。

萬順叫車提供新能源汽車應用服務，新能源車跑車成本能節(jié)省近三分之二。