問(wèn)

特斯拉電池的充電速度快不快

特斯拉電池的充電速度較快。

目前特斯拉最高充電速度已達(dá) 1000kW,比如 Semi 電動(dòng)卡車(chē)和 Cyebertuck 未來(lái)都有望達(dá)到這一速度。

就國(guó)內(nèi)在售車(chē)型而言,小鵬 G9 的最高充電速度為 480kW。

特斯拉 Model Y 搭載 4680 電池,在 V3 超充樁上,0%充至 80%僅需 32 分鐘。在一些測(cè)試中,52 分鐘可從 0%充至 97%。4680 電池組從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘,充電至 50%只需 7 分鐘,這與燃油車(chē)加油時(shí)間相當(dāng)。

其充電功率方面,前 6 分鐘能維持在 275kW,之后會(huì)下降,充滿(mǎn)電時(shí)還能保持在 100kW 左右。而 2170 電池最大充電功率為 250kW,充電 3 分鐘后功率就開(kāi)始下降。

特斯拉能實(shí)現(xiàn)如此快的充電速度,原因在于其硬件上的優(yōu)勢(shì),如使用 1000V 高壓系統(tǒng)、大電池組,還有先進(jìn)的技術(shù),像浸沒(méi)式冷卻液技術(shù)運(yùn)用在電纜上。

但實(shí)現(xiàn) 1000kW 充電速度有難點(diǎn),比如整車(chē)零部件支持高速充電的特性以及擁有高速充電的電樁,充電樁電纜耐用性是考驗(yàn),小型化和生產(chǎn)工藝有難度。

另外,實(shí)際充電不會(huì)一直保持峰值速度,為保護(hù)電池,通常在低電量時(shí)達(dá)到峰值,然后充電功率降低。

特斯拉的 V4 充電樁能兼容不同充電需求,但車(chē)型不匹配就無(wú)法使用最大充電峰值。

目前消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的 Model 3 和 Model Y 多為 400V 平臺(tái),支持最大充電功率 350kW,V4 充電樁初階性能就能滿(mǎn)足。

特斯拉 1000V 架構(gòu)產(chǎn)品目前只有部分確定,按其技術(shù)發(fā)布到量產(chǎn)應(yīng)用,2-3 年可能會(huì)落地,800V 成熟后,1000V 將是新趨勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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