后悔買電車的人主要集中在以下方面感到不滿意：

一是續(xù)航里程問(wèn)題。車企標(biāo)稱的續(xù)航里程與實(shí)際有較大出入，受電池容量、天氣、車速等多種因素影響，實(shí)際續(xù)航大打折扣。冬季低溫、高速行駛時(shí)電耗增大，續(xù)航里程進(jìn)一步縮短，長(zhǎng)途出行很困擾。

二是充電設(shè)施不便。充電樁建設(shè)雖在推進(jìn)，但部分小區(qū)或停車場(chǎng)沒(méi)配備，節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)充電樁常排長(zhǎng)隊(duì)，有的還可能損壞或不兼容，而且充電時(shí)間長(zhǎng)。有些小區(qū)不讓安裝充電樁，或引入第三方充電樁導(dǎo)致費(fèi)用高。

三是性能和動(dòng)力不足。相比燃油車，電動(dòng)車加速和最高速度普遍較差，高速或爬坡時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不佳。維修保養(yǎng)成本也較高，增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

四是價(jià)格較高。與燃油車相比，同價(jià)位的燃油車性能可能更好，而新能源車溢價(jià)偏高，預(yù)算與現(xiàn)實(shí)差距大，長(zhǎng)續(xù)航車型價(jià)格貴。

五是車身重量和空間問(wèn)題。電池較重導(dǎo)致車身重，影響操控性能和日常使用便利性。車身空間通常較小，無(wú)法滿足部分消費(fèi)者需求。

六是電池壽命和安全顧慮。動(dòng)力電池成本高，壽命會(huì)隨使用下降，過(guò)質(zhì)保期后換電池費(fèi)用昂貴。電池在極端環(huán)境下可能“熱失控”，存在安全隱患。

七是后悔買早或買晚。買早的因電池漲價(jià)和價(jià)格調(diào)整虧了不少錢，買晚的可能享受不到早期的車主權(quán)益。

八是跟風(fēng)購(gòu)買。未充分考慮個(gè)人需求和實(shí)際情況，買后發(fā)現(xiàn)不適合自己的生活方式或使用場(chǎng)景。