東風(fēng)嵐圖的安全性能通過(guò)多個(gè)方面得以保障。

首先是車身安全，嵐圖旗下車型如FREE、夢(mèng)想家、追光等均采用籠式車身骨架座艙，高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比高。其中FREE的高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比分別高達(dá)75%和31%，首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱與強(qiáng)度高達(dá)2000MPa的B柱車門防撞梁。追光車身強(qiáng)度達(dá)2000MPa，超越空客A380起落架。夢(mèng)想家車身高強(qiáng)度鋼占比超70%，熱成型鋼占比23.6%，還有全球領(lǐng)先的2000Mpa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000Mpa鋁硅涂層車門防撞梁等技術(shù)。

其次是電池安全，F(xiàn)REE搭載嵐圖自研的云母電池系統(tǒng)或琥珀電池系統(tǒng)，為保障電池安全，專門研發(fā)了一套包含三維隔熱墻技術(shù)、PACK五層安全防護(hù)和專屬云BMS三大技術(shù)的主/被動(dòng)綜合技術(shù)方案。三維隔熱墻技術(shù)讓電芯在事故時(shí)成為獨(dú)立個(gè)體，PACK五層安全防護(hù)防止電芯因碰撞受擠壓，專屬云BMS實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)在線跟蹤電池情況。

另外，嵐圖汽車在檢測(cè)方面也十分嚴(yán)格，生產(chǎn)的車型需經(jīng)過(guò)12338項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目全部通過(guò)才能交到用戶手中。像FREE在C-NCAP測(cè)試中獲“五星”評(píng)價(jià)，是中國(guó)品牌新能源車型綜合得分第一的車型。夢(mèng)想家也榮獲多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)。

總之，東風(fēng)嵐圖在車身和電池安全方面都做了充分的保障，檢測(cè)嚴(yán)格，獲獎(jiǎng)眾多，以出色的安全性能為用戶出行保駕護(hù)航。