油霧分離器的工作原理是什么?

油霧分離器的工作原理其實(shí)挺復(fù)雜的。

壓縮空氣從入口流入濾芯內(nèi)部,接著流向外部。進(jìn)入纖維層的油顆粒,因?yàn)樽陨響T性被攔截,它們相互碰撞或者和多層纖維碰撞,然后就被纖維吸附了。

小一點(diǎn)的顆粒也會被纖維吸住,越往外走,顆粒越來越多變成液體,凝結(jié)在特制的泡沫塑料層表面,在重力作用下流到杯底,最后被排出去。

按照工作原理來分,油霧分離設(shè)備有離心式、靜電式和冷凝式這三大類。離心式是控制器接通電源后,吸霧口產(chǎn)生強(qiáng)大負(fù)壓,讓油霧定向被吸入,油霧微粒在風(fēng)輪作用下碰撞,小顆粒合成大顆粒,被高效吸霧材料攔住,通過回流口收集回收。

靜電式是根據(jù)靜電場二級原理,細(xì)小油霧粒子帶正電,到達(dá)凈化器收集盤間電場時(shí),被金屬盤吸引粘附,實(shí)現(xiàn)油霧和空氣分離。

冷凝式是工作腔內(nèi)水分子高壓電離出正負(fù)離子和電子。

總的來說,油霧分離器工作時(shí),壓縮空氣先從進(jìn)口流入濾芯內(nèi)側(cè),再到外側(cè),油粒子被攔截分離,進(jìn)入纖維層的油粒子因慣性攔截、碰撞被吸附,小粒子也被吸附且變大成液態(tài),在特殊泡沫塑料層表面凝結(jié),受重力流到杯底排出,通過這樣的方式從壓縮空氣中分離出油霧和雜質(zhì),保證空氣干凈。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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