比亞迪子品牌未來的發(fā)展規(guī)劃很有看點。

海洋網不斷調整，驅逐艦 07 可能更名為海豹 DM-i，這意味著品牌內部定位重新調整。海洋網分為艦船和海洋生物兩個系列，分別主打插混和電動。

宋 PLUS 系列原本屬于王朝汽車，新款冠軍版標識選擇反映品牌策略轉變，有人建議命名為“7 系”以保持產品序列清晰。目前海洋網在中高端 SUV 領域空白，王朝品牌的元 PLUS 填補了這部分市場。驅逐艦 07 改名或為尋求差異化競爭，避免與王朝品牌沖突。

騰勢品牌在中高端新能源領域進步顯著，2023 年累計銷量高，用戶超 15 萬，首款車 D9 是 MPV 全市場年度銷量冠軍，N7 上市首月成績好，還將推出新春大禮包、OTA 新年大禮包，并三箭齊發(fā)三款旗艦車型，國際化步伐加快。

仰望品牌定位百萬級豪華車市場，匯集最新技術成果和設計理念，首款硬派電動 SUV 明年一季度發(fā)布。

除了騰勢和仰望，比亞迪還將推出 40 - 60 萬元的全新獨立運營品牌，滿足個性化需求，與 BBA 等競爭。

2024 年，海洋網的海豹 06GT 預計三季度上市，是首款兩廂純電巨型鋼炮，提供單電機后驅和雙電機四驅版，續(xù)航可觀。

王朝網將推出漢的加長版漢 L，定位高于漢及漢二代，起售價 20 萬元以上。

旗下兩大子品牌騰勢和方程豹放棄純直營模式，增加經銷商加盟渠道模式，通過鋪開經銷商網絡獲取市場份額。

總之，比亞迪子品牌的發(fā)展前景樂觀，不斷調整策略，加強研發(fā)投入，提升產品力，未來有望在高端市場取得突破。