東風(fēng)新能源汽車的充電速度總體是比較快的。

像東風(fēng) EX1 全系配備 26.8kWh 的三元鋰電池組，支持快充模式，從 30%至 80%只需 30 分鐘，慢充 4 小時(shí)即可充滿。純印象流來看，這個(gè)級別的車型中它的充電速度算是很快的。比如慢充 4 個(gè)小時(shí)就能充滿的好像只有東風(fēng) EX1，而其他類似車型要 6 個(gè)小時(shí)甚至更久。

東風(fēng)風(fēng)行新能源的充電速度同樣出色。菱智新能源有 35 分鐘閃電快充能力，短時(shí)間休息就能補(bǔ)電百余公里。風(fēng)行 S50EV 快充 30 分鐘就能充至 80%，插上充電樁十幾分鐘也能補(bǔ)電百十來公里。東風(fēng)風(fēng)行 S60EV 2023 款 PRO 暢享版快充 0.5 小時(shí)，菱智 M5EV 長航版快充僅需 1.5 小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)版僅需 1 小時(shí)，即可完成 10%-80%的電量。

這些車型的快充速度能滿足用戶出行途中臨時(shí)補(bǔ)電需求，比如商務(wù)用戶高強(qiáng)度用車時(shí)，中途短暫休息就能完成快充；家庭用戶跨城出行，利用休息時(shí)間也能快速補(bǔ)電。

東風(fēng)新能源汽車在充電速度方面表現(xiàn)優(yōu)秀，主要得益于其在技術(shù)上的不斷優(yōu)化。像東風(fēng) EX1 標(biāo)配 6.6kw 充電機(jī)和直流快充，而部分競品車型充電機(jī)功率較小。同時(shí)，東風(fēng)在三電集成控制上的優(yōu)化也提升了充電效率。電池品牌方面，采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池包，進(jìn)一步保障了充電性能和續(xù)航能力。