在日系 SUV 車中，四驅(qū)系統(tǒng)出色的品牌有不少。

日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，其 2.5L CVT 車型扭矩分配能力佳，極端條件下脫困能力強(qiáng)，還有實(shí)用的陡坡緩降功能。

豐田 RAV4 的四驅(qū)性能在新一代車型中得到強(qiáng)化，混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單且可靠性高。

本田皓影四驅(qū)基于前輪驅(qū)動(dòng)，電子限滑不錯(cuò)，但越野能力處于城市 SUV 入門級別。

馬自達(dá) CX-5 雖公路操控聞名，四驅(qū)越野非強(qiáng)項(xiàng)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)方面，日系的 RAV4 能在經(jīng)濟(jì)性和性能間找到平衡。

漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，道路適應(yīng)性良好。

對比日產(chǎn)奇駿和歐藍(lán)德的四驅(qū)，歐藍(lán)德的超級全輪控制系統(tǒng)專業(yè)性和強(qiáng)大程度更優(yōu)，能獨(dú)立運(yùn)作。

奇駿采用先進(jìn)電控四驅(qū)技術(shù)，有主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等功能提升穩(wěn)定性和舒適性。

豐田品牌中，RAV4 采用電控適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在自動(dòng)模式下前輪驅(qū)動(dòng)，前輪打滑時(shí)扭矩自動(dòng)分配到后輪，LOCK 模式下前后輪扭矩分配可達(dá) 50:50，但有速度限制。

漢蘭達(dá)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電腦根據(jù)行駛狀態(tài)分配動(dòng)力，駕駛員可手動(dòng)鎖定中央差速器。

斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQ全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，傳動(dòng)軸位于車輛中央，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)對稱布置，四驅(qū)潛力有效發(fā)揮，其 DCCD 是最強(qiáng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，VTD 展示運(yùn)動(dòng)性能。

謳歌的 SH-AWD 四驅(qū)也是日系四驅(qū)中的佼佼者。

綜合來看，如果您需要滿足日常使用又偶爾輕度越野，日產(chǎn)奇駿是不錯(cuò)選擇。而追求更專業(yè)強(qiáng)大四驅(qū)性能，歐藍(lán)德或更適合。