在日系車品牌中，要說哪個品牌的四驅系統(tǒng)最出色，這得從多個方面來分析。

斯巴魯的四驅系統(tǒng)相當出色，其左右對稱全時四驅系統(tǒng)，傳動軸位于車輛中心位置，動力傳動系統(tǒng)左右對稱布置，能有效發(fā)揮四輪驅動潛能。它還有不同等級的多款型號，像 DCCD 是最強的，適用于拉力賽，能自動或任意改變前后輪差速限制；VTD 為展現運動性能設計，能分配前后輪動力；ACT4 則是入門級，適用于平民越野。

謳歌的四驅系統(tǒng) SH-AWD 也是日系中很好的，后橋結構是亮點，通過簡單分動機將前后橋扭矩分成 3:7。

豐田 RAV4 有三種四驅系統(tǒng)，DTC 動態(tài)扭矩控制四驅能在保持燃油效率的同時增強濕滑路面抓地力；DTV 動態(tài)扭矩矢量控制四驅強調越野性能，能精確分配后軸扭矩；E-FOUR 電子四驅在復雜路面表現出色。

日產奇駿注重非鋪裝路面性能，四驅能力強大，2.5L CVT 車型扭矩分配出色，有陡坡緩降功能。

本田皓影四驅基于前輪驅動，電子限滑不錯，但越野能力局限于城市 SUV 入門級別。

馬自達 CX-5 雖公路操控聞名，四驅越野性能不是強項。

綜合來看，很難絕對地說哪個日系品牌的四驅系統(tǒng)最出色。如果您追求極致的拉力賽性能，斯巴魯的 DCCD 可能更適合；若注重后橋的獨特設計和表現，謳歌是不錯的選擇；要是日常駕駛且在乎燃油效率與濕滑路面抓地力，豐田 RAV4 的 DTC 可能不錯；要是側重越野性能，豐田 RAV4 的 DTV 是較好的。最終還是得根據您的個人需求和實際駕駛環(huán)境來決定。