超過報廢年限的小轎車?yán)^續(xù)使用會有什么后果?

超過報廢年限的小轎車?yán)^續(xù)使用,后果不少。

首先可靠性會降低,拋錨概率大增,像汽油泵、變速箱、點(diǎn)火線圈、水泵這些零部件都容易磨損出問題。

其次維修成本變高,配件還難找,特別是小眾車和當(dāng)年銷量少的車,很多配件可能都不再生產(chǎn),沒法換新。

再者年檢不容易通過,年檢對環(huán)保要求很高,還得進(jìn)行 OBD 檢測,得費(fèi)心費(fèi)力。

還有就是環(huán)保不達(dá)標(biāo),可能不讓上路。報廢車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重衰退,尾氣排放往往嚴(yán)重超標(biāo)。

超過報廢年限的小轎車,經(jīng)檢驗(yàn)合格且車輛狀況良好,能申請延長使用,但每年得定期檢驗(yàn)。

要是 10 年以上的老車?yán)^續(xù)開,要注意剎車系統(tǒng),定期檢查剎車片厚度和剎車油質(zhì)量。發(fā)動機(jī)和底盤也得定期查看,有問題及時修換部件。電氣系統(tǒng)要定期檢查,排除故障。輪胎和胎壓也不能忽視,要定期查看輪胎狀況,保持合適胎壓。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

大通G20的售后服務(wù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),維修網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛,配件價格處于合理區(qū)間。作為依托上汽集團(tuán)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的車型,它在全國范圍內(nèi)構(gòu)建了完善的售后服務(wù)體系,車主無論身處何地,都能較為便捷地找到維修網(wǎng)點(diǎn),享受專業(yè)的維保服務(wù)。其配件供應(yīng)充足,這不僅降
東風(fēng)納米06的內(nèi)飾優(yōu)勢,在于以“越級配置+細(xì)節(jié)巧思+實(shí)用體驗(yàn)”的組合,精準(zhǔn)貼合家庭用戶對精致感、智能性與舒適性的多維需求。 從設(shè)計層面看,它既保留了極簡風(fēng)格的清爽,又通過“好有米”“放青松”等年輕化配色、皮質(zhì)方向盤與仿皮座椅的材質(zhì)搭配
捷途旅行者的智能駕駛輔助功能根據(jù)車型配置形成從基礎(chǔ)安全到L2級高階的梯度矩陣,實(shí)用性覆蓋城市通勤與越野探險全場景?;A(chǔ)版車型(如2025款1.5TD兩驅(qū)探索)標(biāo)配定速巡航、540度全景影像/透明底盤、DMS主動疲勞監(jiān)測等功能,滿足日常通勤與
新紅旗EQM5的保養(yǎng)成本極低,是純電車型中極具經(jīng)濟(jì)性的選擇。作為純電中型轎車,它不僅首保全系免費(fèi),核心聚焦三電系統(tǒng)檢測與基礎(chǔ)部件檢查,常規(guī)保養(yǎng)還以10000公里或12個月為周期,基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)僅需100-120元工時費(fèi)。官方政策更顯誠意:4年或1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家