東風(fēng)瑞達(dá)起亞在新能源車領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面。

產(chǎn)品方面，已推出 EV5 車型，今年 3 月推出 EV5 長續(xù)航版，下半年預(yù)計推出 EV5 GT-line 版。到 2027 年計劃推出 6 款 EV 車型，2030 年要實(shí)現(xiàn) EV 車型年銷量 18 萬輛，EV 銷量占比達(dá) 40%。

研發(fā)上，在中國布局了中國技術(shù)研究所、中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、貴州大數(shù)據(jù)中心，聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛四大技術(shù)方向。

銷售渠道方面，加快電動車銷售渠道建設(shè)，與大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作，重構(gòu)更完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系，按全球 SI 2.0 標(biāo)準(zhǔn)推動全國經(jīng)銷商升級。

充電基礎(chǔ)設(shè)施上，與殼牌中國合作開設(shè) 800V 超充站，計劃與能鏈智電等合作擴(kuò)大基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)，還為用戶提供免費(fèi)個人家用充電樁及安裝服務(wù)。

營銷策略上，以客戶為導(dǎo)向，通過全新品牌 APP 優(yōu)化客戶體驗(yàn)，擴(kuò)大應(yīng)用 MyService 改善售后和服務(wù)體驗(yàn)。

EV5 作為首款在中國首發(fā)的全球車型，遵循起亞全新設(shè)計理念，數(shù)字虎嘯式前臉未來感足，采用 18 英寸幾何風(fēng)刃低風(fēng)阻輪轂，平衡美觀與實(shí)用。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備 64.2kWh 電池組和 160kW 電機(jī)，CLTC 續(xù)航 530 公里；長續(xù)航車型配備 88.1kWh 電池組，續(xù)航 720 公里，27 分鐘可完成 30%至 80%充電，支持 5 級可調(diào)及自動調(diào)節(jié)的智能動能回收系統(tǒng)，有 i-Pedel 單踏板模式。

車內(nèi)配備 27 英寸級一體式三聯(lián)屏，搭載最新一代 ccNC 智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，530 Land 版本有豐富 L2+級智能駕駛輔助功能，全系強(qiáng)化車身電池結(jié)構(gòu)防護(hù)和電池安全管理。

起亞已布局的中國研發(fā)團(tuán)隊，將基于專用平臺，迎合市場特點(diǎn)和用戶需求，打造更滿足中國用戶的技術(shù)和產(chǎn)品，并加快與國內(nèi)充電供應(yīng)商合作，構(gòu)建超高速充電網(wǎng)絡(luò)，與第三方合作擴(kuò)充完善基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)。