貨車(chē)尿素對(duì)尾氣排放的影響可大了。

貨車(chē)尿素溶液要是量不足，車(chē)輛系統(tǒng)能檢測(cè)到，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮啦。

這尿素溶液能減少氮氧化合物排放，濃度低了，車(chē)的動(dòng)力受影響，氮氧化物排放增加，尾氣排放就超標(biāo)。

有時(shí)候尿素溶液太少，車(chē)還可能被限制在低扭矩運(yùn)行，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)期不管尿素溶液量少的問(wèn)題，柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器可能堵塞，維修費(fèi)用高，保養(yǎng)也更頻繁。

國(guó)家有環(huán)保政策，卡車(chē)得加尿素溶液來(lái)減少有害氣體排放。

尿素結(jié)晶容易堵塞噴嘴，所以要用正規(guī)尿素，可別用水代替，不然氮氧化物含量高，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，油耗增加，SCR 系統(tǒng)零部件也會(huì)損壞。

加注尿素得小心，別讓雜質(zhì)進(jìn)去，也別溢出。

貨車(chē)尿素泵加水會(huì)讓尿素有效物質(zhì)含量下降，尾氣排放異常，故障燈亮，得趕緊換合格尿素，平時(shí)買(mǎi)尿素要去大型加油站，質(zhì)量有保證。

貨車(chē)加尿素就是為了降低柴油機(jī)尾氣里氮氧化合物排放量。

尿素主要成分是氨氣，在催化劑作用下把氮氧化合物變成無(wú)害的氮?dú)夂退魵狻?/p>

排氣管尾部氮氧傳感器監(jiān)測(cè)尾氣，要是連續(xù)多次不達(dá)標(biāo)，就報(bào)排放超標(biāo)故障，限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，車(chē)就動(dòng)力不足，油耗也增加。

尾氣排放超標(biāo)原因有發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好、尿素噴射系統(tǒng)有問(wèn)題、尿素質(zhì)量不行、氮氧傳感器有問(wèn)題、個(gè)別排氣管催化效率低。

排放超標(biāo)多數(shù)是尿素不好或者尿素系統(tǒng)保養(yǎng)不到位，使用者得有保養(yǎng)比修更重要的意識(shí)。