豐田賽那的舒適性主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

空間上，車身尺寸出色，長(zhǎng)寬高分別為 5165×1995×1785(1765)mm，軸距達(dá) 3060mm，車內(nèi)寬敞不擁擠。第二排座椅左右乘客距離最大可達(dá) 850mm，前排和第二排間距達(dá) 1490mm，腿部空間充足。第三排座椅 4 : 6 分割，座椅布局靈活多變，能適應(yīng)不同出行需求。座椅調(diào)整方面，采用超寬雙通道設(shè)計(jì)和最長(zhǎng)滑軌，可按需前后調(diào)整，滿足舒適需求。

配置上，配備四區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)，乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。還有隔音玻璃和主動(dòng)降噪系統(tǒng)，有效隔絕和抵消噪音，營(yíng)造寧?kù)o環(huán)境。座椅具備加熱和通風(fēng)功能，四季舒適。配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門腳踢感應(yīng)、電動(dòng)尾門腳踢感應(yīng)、感應(yīng)雨刮、全車 17 個(gè)杯架、7-9 個(gè) USB 等便利裝備，增加便捷性和樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，2.5L 雙擎混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力不弱，注重舒適且兼顧低油耗。

座椅細(xì)節(jié)上，第二排座椅按“頭等艙”級(jí)別打造，支持通風(fēng)加熱、靠背調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)等功能。細(xì)節(jié)配置上，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)照顧全車人員，全車 17 個(gè)杯架、9 個(gè) USB 接口和手機(jī)無(wú)線充電功能保證專屬配套。

底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏舒適，減震效果好。此外，賽那出自“零缺陷率”生產(chǎn)線，零部件質(zhì)量過(guò)硬。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，C 柱和 D 柱連續(xù)環(huán)形結(jié)構(gòu)提高剛性和承載強(qiáng)度，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度鋼，車身牢固安全。還全系標(biāo)配新一代智行安全系統(tǒng)，可全速自適應(yīng)巡航，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)輔助駕駛，配備先進(jìn)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)及多個(gè)預(yù)警功能和 9 個(gè) SRS 安全氣囊。除最低配舒適款用織物座椅，其他車型均為真皮/仿皮座椅，二排座椅有深度調(diào)節(jié)和柔軟靠背，豪華版及以上有獨(dú)立腿部支持裝置。