國內(nèi)純電動汽車排名和國際純電動汽車排名存在明顯差異。

國內(nèi)排名前列的品牌常見比亞迪、上汽通用五菱、小鵬汽車、理想、蔚來等。比亞迪技術(shù)強(qiáng)，產(chǎn)品線豐富；五菱宏光 MINI EV 價格低實(shí)用。

美國市場，特斯拉長期主導(dǎo)，Model Y 和 Model 3 銷量領(lǐng)先，通用雪佛蘭 Blot EV 和福特 Mustang Mach-E 也是重要力量。

德國市場，特斯拉表現(xiàn)出色，寶馬、奔馳、大眾、奧迪等傳統(tǒng)車企的新能源車型也有一定份額。

從車型看，中國純電動車型占比高，價格親民，注重性價比和實(shí)用性，續(xù)航里程多在 400km 以上。美國純電動和插混車型各半，消費(fèi)者追求高品質(zhì)。德國車型多樣，有科技感車型和傳統(tǒng)豪華品牌電動車型以及高性價比車型。

技術(shù)方面，中國電池技術(shù)頂尖，像比亞迪和寧德時代的電池世界公認(rèn)優(yōu)秀，電驅(qū)系統(tǒng)在追趕，電控產(chǎn)業(yè)化制造能力不足。美國和德國傳統(tǒng)車企技術(shù)積累和品牌影響力有優(yōu)勢，但面臨新興品牌競爭。

國內(nèi)排名體現(xiàn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和多元化競爭，國際排名反映不同國家和地區(qū)市場特點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢。未來各國電動汽車排名會隨技術(shù)進(jìn)步和市場變化而改變。例如中國的新品牌在不斷崛起，技術(shù)也在持續(xù)突破，而國際上其他國家也在加大投入和發(fā)展。

總之，消費(fèi)者選車應(yīng)結(jié)合自身需求和當(dāng)?shù)厥袌銮闆r綜合考慮。