普利茅斯汽車的歷史發(fā)展可謂豐富精彩。

1928 年，由克萊斯勒公司創(chuàng)建，起初主要生產(chǎn)中檔及高檔轎車，像皇冠、貴族、達(dá)特瑪斯等系列。

后來(lái)產(chǎn)品線不斷擴(kuò)張，50 年代初開(kāi)始涉足旅行車、跑車和皮卡車。

57 年引入空氣懸掛系統(tǒng)，讓行駛更穩(wěn)定，還引入許多創(chuàng)新技術(shù)，保持行業(yè)領(lǐng)先。

69 年與寶馬合作開(kāi)發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)，互相借鑒共享資源。

隨著市場(chǎng)變化，普利茅斯注重品牌形象重塑，推出符合潮流和消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，還通過(guò)優(yōu)惠政策和促銷活動(dòng)增強(qiáng)消費(fèi)者好感。

在現(xiàn)代，普利茅斯注重技術(shù)創(chuàng)新和電動(dòng)化開(kāi)發(fā)，打造數(shù)字互聯(lián)與智能出行的新型汽車形態(tài)，優(yōu)化內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌價(jià)值。

比如 1992 年生產(chǎn)的 Laser 牌雙門跑車，因發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，連續(xù)三年獲“十佳轎車”。

1993 年的太陽(yáng)舞和贊美兩款經(jīng)濟(jì)類車，贊美裝載渦輪增壓器后馬力強(qiáng)勁受喜愛(ài)。

1997 年推出的潛行者，有傳統(tǒng)老爺車風(fēng)格，代表美國(guó)文化，掀起返璞歸真熱潮。

不過(guò)，2001 年由于戴姆勒-克萊斯勒公司的品牌戰(zhàn)略調(diào)整，普利茅斯品牌停產(chǎn)，但對(duì)現(xiàn)有用戶服務(wù)和零部件供應(yīng)不變。

普利茅斯汽車以穩(wěn)定性能、實(shí)用設(shè)計(jì)聞名，在技術(shù)創(chuàng)新和性能提升上不斷嘗試，為用戶帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)，曾是美國(guó)大眾汽車市場(chǎng)的“黑馬”，為克萊斯勒帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益。