原地?zé)彳?chē)到底有沒(méi)有必要？這得分情況來(lái)看。

在大部分地區(qū)，特別是冬天溫度不是極低的情況下，是沒(méi)必要原地?zé)彳?chē)的。如今車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和機(jī)油潤(rùn)滑質(zhì)量都大幅提高，且車(chē)輛多采用電噴系統(tǒng)能自行調(diào)節(jié)噴油。車(chē)在靜止時(shí)，機(jī)油因重力回到底殼，啟動(dòng)后機(jī)油泵會(huì)重新送油，而要讓機(jī)油達(dá)理想工作溫度需 1 到 3 分鐘，這期間大腳轟油門(mén)不好。像寶馬 X3 說(shuō)明書(shū)就說(shuō)別在車(chē)靜止時(shí)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)立即起步以合適轉(zhuǎn)速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)適合溫度。很多車(chē)的說(shuō)明書(shū)也明確提示無(wú)需原地?zé)彳?chē)。

但要是在氣溫極低的極寒地區(qū)，原地?zé)彳?chē)還是有必要的。

原地?zé)彳?chē)缺點(diǎn)多，怠速熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制粗暴，積碳快，熱車(chē)時(shí)間也比邊走邊熱車(chē)慢。如今自動(dòng)擋車(chē)型啟動(dòng) 10 秒內(nèi)、手動(dòng)擋車(chē) 30 秒內(nèi)就得出車(chē)，邊走邊熱車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)作用。

總之，一般地區(qū)無(wú)需原地?zé)彳?chē)，邊走邊熱車(chē)更好，極寒地區(qū)則另當(dāng)別論。