剎車鍋的工作原理其實挺簡單的。

它是依靠剎車片和剎車鍋內(nèi)壁的摩擦來實現(xiàn)制動的。當咱們踩下剎車踏板時，油壓會推動制動蹄片，讓它向外擴張，與剎車鍋的內(nèi)壁接觸產(chǎn)生摩擦力。

比如說在電動三輪車后橋，由于對穩(wěn)定性和耐久性有高要求，常用鑄鐵材質的剎車鍋。剎車鍋內(nèi)有兩個弧形或半圓形的剎車片，駕駛者踩剎車踏板，剎車片就施加壓力向外擴，和剎車鍋內(nèi)壁摩擦，把這個摩擦轉化成讓車子減速或停下的能量。

剎車鍋就像一個關鍵的裝置，在車輛制動時發(fā)揮重要作用。一般剎車鍋用的材質含碳元素比較少，容易出現(xiàn)所謂的“風銹”，但用含碳少的金屬，摩擦力大。

正常行駛時，每 5000 公里要檢查一次制動蹄片，保證剎車鍋能正常工作。像車輛制動時，制動液流動推動制動鉗運動，制動鉗壓迫剎車片一起動，從而夾緊剎車盤產(chǎn)生制動力。在這個過程里，因為制動盤和剎車片摩擦會產(chǎn)生熱量，所以停車后剎車盤發(fā)熱是正常的，這和制動的頻率、力度以及環(huán)境溫度都有關系。

總的來說，剎車鍋通過剎車片和內(nèi)壁的摩擦來降低車輪轉動速度，從而讓車子安全停下來。