特斯拉電機與其他品牌電機存在不少區(qū)別。

特斯拉采用的是交流異步感應電機，像中國臺灣富田電機給其設計生產(chǎn)的電機，最大功率能達到 275 千瓦到 385 千瓦，不同車型搭載的電機不一樣。特斯拉選異步電機，是因為這種電機高速高效，跟它追求高性能、豪華品牌形象相符，還能省掉稀土材料的高成本。

而比亞迪用的是永磁同步電機，這是自主研發(fā)的，體積小、噪音低、功率密度高，適合家庭純電動汽車。但永磁轉(zhuǎn)子在極端環(huán)境下耐受性有限，高溫高速可能退磁。

實際應用里，特斯拉 Model 3 高性能全驅(qū)動版用異步電機加后永磁同步電機組合，百公里加速 3.3 秒。比亞迪漢靠永磁同步電機，百公里加速 3.9 秒。雖說特斯拉性能稍強點，可價格上，漢電動車 22.98 萬元起步，Model 3 要 33.99 萬元起步，高性能版也得 27.95 萬元，比亞迪漢性價比高多了。

總的來講，特斯拉追求極致性能，比亞迪注重實用和性價比。在電動汽車輕量化發(fā)展路上，比亞迪在同價格區(qū)間性價比更出色。