取消二手車限遷政策肯定有助于提高二手車的交易量。

二手車限遷是部分地區(qū)對(duì)二手車輛遷入設(shè)的限制，比如年限、排放標(biāo)準(zhǔn)等。這政策取消后，二手車在全國能更自由流通交易。

對(duì)消費(fèi)者來說，選擇范圍變大，不再受地域限制，能買到更多地區(qū)的優(yōu)質(zhì)二手車，更容易挑到心儀車型，購車成本也降低，價(jià)格更合理。還能提高車輛利用率，減少閑置浪費(fèi)資源。

對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利，二手車流轉(zhuǎn)加速，會(huì)拉動(dòng)次新車主更新置換新車，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

也有助于改善環(huán)境質(zhì)量，更多舊車淘汰，新車銷售減少，汽車尾氣排放降低。

對(duì)二手車市場(chǎng)而言，資源能更合理利用，打破區(qū)域差異，交易量大幅增加。

像新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，多地已先后發(fā)文取消二手車限遷政策。商務(wù)部、中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)也顯示，取消限遷能明顯帶動(dòng)交易量。比如今年上半年，使用年限在 7 - 10 年以及 10 年以上的車輛交易占比提升。

雖然近段時(shí)間國內(nèi)二手車?yán)塾?jì)交易量有下降，但專家認(rèn)為，受取消限遷新增刺激影響，下半年交易量將明顯回升。

總之，取消二手車限遷政策好處多，能讓市場(chǎng)更活躍、更規(guī)范，給消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠和便利。