寶馬車型在安全性能方面的表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)制造工藝，碰撞時(shí)能有效吸能和分散能量，像熱成型高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用就大幅提升了車身抗扭剛度和抗壓能力。

主動(dòng)安全系統(tǒng)先進(jìn)，自適應(yīng)巡航控制能隨前車速度自動(dòng)調(diào)速保持車距，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及時(shí)警示，防止偏離車道。

制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)而靈敏，緊急時(shí)能迅速停車，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車狀態(tài)，防失控。

安全氣囊完善，除正面、側(cè)面氣囊，部分車型還有頭部、膝部氣囊，全方位保護(hù)。比如寶馬 X5 ，其著名的控制系統(tǒng)加上扎實(shí)底盤和穩(wěn)定懸掛系統(tǒng)，是安全保障。

寶馬車在安全配置上從不馬虎，像防撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等能提前感知危險(xiǎn)并反應(yīng)。

寶馬在安全性能上投入大量研發(fā)資源，從最初車型不斷進(jìn)化，制動(dòng)功率逐步提升。

在各權(quán)威機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試中，寶馬車型常獲高分，證明對(duì)乘員保護(hù)出色。

主動(dòng)安全配置豐富且不斷升級(jí)，車輛穩(wěn)定性和操控性優(yōu)秀，底盤調(diào)校好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，緊急避讓和復(fù)雜路況都能穩(wěn)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

安全系統(tǒng)可靠，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，各種環(huán)境工況下都正常工作。

總之，寶馬車型的安全性能在汽車行業(yè)領(lǐng)先，靠技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)格質(zhì)量控制，給駕駛者和乘客可靠保障。