哈弗越野性能在同級別車型中處于較高水平。

哈弗 H5 新款搭載 2.0T 汽油和 2.0T 柴油發(fā)動機，汽油發(fā)動機最大功率 190 馬力，峰值扭矩 250 ?！っ祝裼桶l(fā)動機最大功率 150 馬力，峰值扭矩 320 牛·米，均匹配 6 速手動變速箱，動力輸出強勁，操控出色。

采用非承載式車身設計，通過性和穩(wěn)定性好，還配備 TOD 智能適時四驅系統(tǒng)和伊頓差速鎖，復雜路況也能穩(wěn)定行駛，標配多種安全配置保障人員安全。

哈弗 H9 配備“三把鎖”，有蠕行模式、坦克掉頭等越野輔助功能，提供多種地形模式和 ECO 經濟駕駛模式，4L 模式低速扭矩能放大 2.48 倍，爬上 60%的坡度。

智能四驅系統(tǒng)來自博格華納，后橋伊頓電子差速鎖能即時控制打滑車輪。換代后的全新哈弗 H9 延續(xù)非承載式車身和 2.0T+8AT 動力系統(tǒng)，增加車身尺寸和空間，標配 TOD 智能四驅+Mlock 中央機械鎖止組合，可選裝“三把鎖”，價格比普拉多低，越野性能卻能媲美。

哈弗 H9 在越野圈有重要地位，打破合資壟斷，一代主打“野”，二代越野性能不變，空間、舒適性和智能化提升，能野能家。

總之，哈弗在同級別車型中越野性能出色，能滿足用戶需求。