蔚來 ET7 的動力性能表現(xiàn)相當出色。

它采用雙電機動力，峰值功率達 480kW，最大扭矩 850N·m，動力響應速度小于 0.1 秒。百公里加速僅需 3.8 秒，這一成績足以比肩不少 4.0T V8 大排量豪華性能車。

其百公里耗電量僅 16.2kWh，每公里出行成本不到 2 毛錢。而且電池組支持最大 180kW 的快充，半小時就能恢復正常電量，部分城市還配套蔚來換電服務，5 分鐘左右就能完成換電。

底盤方面，全系采用前后五連桿式獨立懸掛，能增強懸架與地面的垂向接觸面積，改善行駛穩(wěn)定性，帶來良好操控表現(xiàn)。還全系標配了可調(diào)軟硬、高低的空氣懸掛，用車成本相比同級別的 BBA E56 更高，但更能滿足主流用戶的高品質(zhì)用車需求。

ET7 搭載的第二代高效電驅(qū)平臺，由峰值功率為 180kW 的前永磁驅(qū)動電機和 300kW 的后感應電機組合，系統(tǒng)綜合功率高達 480kW，峰值扭矩達到 850 牛米，為車輛提供了強勁動力輸出，在加速和行駛中表現(xiàn)優(yōu)異。

實際駕駛中，深踩電門踏板，車輛迅速響應并加速，推背感強烈，駕駛體驗刺激愉悅。此外，它還提供多種駕駛模式，如運動模式下車輛響應迅速，側(cè)傾控制得當，過彎更自信。