豐田電車的智能駕駛系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)?

豐田電車的智能駕駛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著。

其預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) PDA 能夠精準(zhǔn)預(yù)判,像右側(cè)有車輛壓線占道時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)向左輕微轉(zhuǎn)向避開,城市道路駕駛省心又安全。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng) PCS 十分人性化,能提前預(yù)判與前方車輛、行人的相遇風(fēng)險(xiǎn),分段制動(dòng)平穩(wěn)剎車,還會(huì)發(fā)出提示音。

泊車輔助制動(dòng)系統(tǒng) PKSB 能識(shí)別低于車身高度的小朋友等障礙物,倒車更安全。

智能泊車系統(tǒng)對(duì)新手友好,能保障停車安全。

動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng) DRCC 跟車時(shí)能規(guī)避“加塞”,跟隨前車起步反應(yīng)快。

智能車道循跡系統(tǒng) LTA 在多種道路上實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)駕駛輔助功能,車道續(xù)航持續(xù)率高,沒劃線或劃線模糊也能保持車道、彎道自動(dòng)減速和緊急避讓。

以豐田第五代智能電混雙擎技術(shù)的 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)為例,PCS 能精準(zhǔn)識(shí)別碰撞風(fēng)險(xiǎn),PDA 讓城市駕駛更輕松,PKSB 保障倒車安全。

在實(shí)際駕駛中,城市路段車輛走直線穩(wěn)順,過彎恰當(dāng),能像老司機(jī)一樣自主剎車,后排乘客舒適。

復(fù)雜路況如盤山路段也能保障安全。

Toyota Connect 智能互聯(lián)提供遠(yuǎn)程空調(diào)控制、尋車等便利,還有多項(xiàng)管家式服務(wù)。

車輛的 Toyota Space 智能座艙,有 12.3 英寸全液晶儀表盤,10.25 英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)分辨率高,車載微信支持多種功能,智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持普通話和方言,還能一次喚醒實(shí)現(xiàn) 30 秒連續(xù)多輪對(duì)話,手機(jī)互聯(lián)支持主流互聯(lián)功能。

C-HREV 的 TSS 豐田智行安全系統(tǒng),ACC 自適應(yīng)巡航能保持與前車固定距離安全行駛,全速域可設(shè)定,多種路況適用。

主動(dòng)車道保持功能可自行修正方向,鄉(xiāng)村道路和標(biāo)線不清晰時(shí)能根據(jù)前車軌跡行駛,防碰撞預(yù)警靈敏度高,為行駛安全提供保障。

豐田中國(guó)舉行的試駕活動(dòng)中,PCS 對(duì)應(yīng)場(chǎng)景大幅升級(jí),能識(shí)別更多對(duì)象,高時(shí)速也能緊急剎停。

DRCC 具備主動(dòng)規(guī)避加塞和轉(zhuǎn)彎速度抑制功能,車道巡航持續(xù)率高。

LTA 在復(fù)雜路況能輔助操作,三項(xiàng)功能相輔相成減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

T-pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)最大優(yōu)勢(shì)是安全,PDA 為豐田首創(chuàng),能預(yù)判多種風(fēng)險(xiǎn)輔助駕駛操作,還能輔助減速操作,讓駕駛者感知清晰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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