問

比亞迪宋新能源的動力表現(xiàn)怎樣

比亞迪宋新能源的動力表現(xiàn)相當出色。

宋 PLUS DM-i 搭載比亞迪自主研發(fā)的驍云 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，全鋁缸體，集成輕米勒循環(huán)和 350bar 高壓直噴技術(shù)，還有高滾流進氣道和智能熱管理系統(tǒng)，熱效率高達 38%，動力對比上一代提升約 20%。最大功率 136kW（185Ps）/5500rpm，最大扭矩 288Nm/1500-3700rpm。傳動系統(tǒng)配備全新 7 速濕式雙離合變速器，注重提升低速換擋平順性，怠速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動噪音控制好。起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自然提升到 1200rpm，渦輪迅速介入，扭力扎實。加速時，油門深度增加，轉(zhuǎn)速迅速攀升至 3000rpm，扭矩爆發(fā)，加速體驗暢快。

宋 Pro 新能源搭載 1.5L 發(fā)動機，輸出功率 81kW，扭矩 135Nm，雖動力中規(guī)中矩，但配合 DM-i 技術(shù)燃油經(jīng)濟性提升，官方零百加速 7.9S，能滿足日常駕駛需求。

宋 PLUS DM 搭載 1.5L 自吸發(fā)動機和前置單電機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力 101Ps，電動機總功率 160kW ，總扭矩 260N·m，總馬力 218Ps，電池容量 18.3kwh，純電續(xù)航里程 112km，綜合續(xù)航里程 1450km，官方百公里加速 7.7s，起步順滑，中后期加速明顯。

總之，比亞迪宋新能源動力表現(xiàn)優(yōu)秀，多種車型動力配置能滿足不同需求

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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