重型汽車的排放標準是怎樣的?

重型汽車的排放標準目前主要為國六標準,全稱是“國家第六階段機動車污染物排放標準”,即 GB17691-2018。

國六排放標準在氮氧化物排放限值上嚴格了 77%,顆粒物限值上嚴格了 67%。

發(fā)動機測試工況從以前的歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)和瞬態(tài)循環(huán)改為世界統(tǒng)一穩(wěn)態(tài)循環(huán)和瞬態(tài)循環(huán)。

型式檢驗增加了循環(huán)外排放測試要求,包括發(fā)動機臺架測試的非標準循環(huán)和車載排放測試系統(tǒng)實際道路測試,增加氮氧化物排放濃度要求,車載排放測試系統(tǒng)還用于新生產(chǎn)車和在用車符合性監(jiān)督檢查。

增加排放控制裝置耐久性要求,相關(guān)排放零部件質(zhì)保期增加規(guī)定。

OBD 車載診斷系統(tǒng)反作弊要求,遠程 OBD 要求應(yīng)用到國家標準,合規(guī)監(jiān)管要求更加嚴格。

通告規(guī)定,自 2019 年 7 月 1 日起,全省行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的燃氣汽車,須符合或嚴于“國六標準”中 6a 階段標準要求。

2020 年 7 月 1 日起,所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的城市車輛須符合或嚴于“國六標準”中 6a 階段標準要求。

2021 年 7 月 1 日起,所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車須符合或嚴于“國六標準”6a 階段標準要求?!皣鶚藴省敝?6b 階段標準的實施時間,按規(guī)定執(zhí)行。若提前實施,會另行通告。

車輛是否達到“國六標準”,可查看車輛環(huán)保信息隨車清單,并登錄機動車環(huán)保網(wǎng)查詢核實。

重點用車單位的重型柴油車、重型燃氣車須達到國五及以上排放標準。比如一家重點用車單位若全部使用國三排放階段重型柴油車,每年比全部使用國五排放階段重型柴油車多排放氮氧化物 18.2 噸,多排放的污染物相當于一家一般規(guī)模陶瓷企業(yè)年排放量。

重點用車單位要簽訂環(huán)保達標用車公開承諾書,做好重型柴油車污染防治和達標排放工作,新車購置要選國五及以上排放標準,重型燃氣車要選國六排放標準或購置電動等新能源車輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

豐田旗下的高端品牌雷克薩斯在檔次上略高于本田的高端品牌謳歌。從市場表現(xiàn)來看,雷克薩斯憑借豐田強大的品牌基礎(chǔ)、完善的車型布局及穩(wěn)定的銷量,在日系豪華車領(lǐng)域占據(jù)更突出的地位,其卓越的制造工藝與豪華內(nèi)飾質(zhì)感廣受認可;而謳歌雖有自身技術(shù)優(yōu)勢與駕駛樂
新手第一次給汽車搭電時,正負極連接需嚴格遵循“先正后負、先救后有、搭鐵替代負極接線柱”的核心原則,同時確保搭電線質(zhì)量可靠、連接點清潔且兩車電壓一致。 具體而言,連接時應(yīng)先將紅色搭電線一端接救援車正極,另一端接虧電車正極;再將黑色搭電線
開別人的車闖紅燈被電子眼拍到后,扣分處理需根據(jù)具體情況確定責任主體并通過合規(guī)渠道辦理。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》及相關(guān)規(guī)定,闖紅燈一次記6分、罰款200元,若電子眼清晰拍到實際駕駛?cè)耍栌神{駛?cè)藬y帶本人駕駛證、車輛行駛證,到交警大
不同地區(qū)的科目二考試費用確實存在顯著差異,從低至30元到高達1000元不等。這種差異并非毫無規(guī)律,而是與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、考試項目細分、車型類別及駕校服務(wù)等因素緊密相關(guān)。經(jīng)濟發(fā)達的一線城市,如北京、上海等地,C1照科目二考試費可達1000元
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家