電動車沒電在半路可以采取以下幾種辦法：

巧用電動車配置，很多電動車都配備了智能補(bǔ)電系統(tǒng)，在左車把找到 ACS 按鍵，按下這個開關(guān)，基本上能夠續(xù)航 5 公里到 10 公里左右。

控制器借電，如果電動車沒有 ACS 按鍵，且自己略懂電流基礎(chǔ)知識，電動車大于 48V，可將控制器的藍(lán)線小插頭對接在一起，60V 就被轉(zhuǎn)換成 48V，能多 10V 電壓供短距離使用。

利用腳踏騎行功能，新國標(biāo)電動自行車設(shè)置了腳踏騎行功能，離家不遠(yuǎn)時踩腳蹬子可行，相對推車回去容易些。

利用控制器轉(zhuǎn)換電壓，斷開控制器的連接線，假設(shè)電動車是 60V，欠壓 52V，保留 8V 左右一般不會放電，可轉(zhuǎn)換成 48V，欠壓 42V，形成 18V 的電壓，通常有 10V 的電壓可繼續(xù)釋放，電動車能繼續(xù)緩慢騎行，但此方法專業(yè)性要求高。

啟動 ACS 模式，不少電動車自帶 ACS 功能，它是電動車的補(bǔ)電系統(tǒng)，啟動后能回收并轉(zhuǎn)化部分動能，保持低速能繼續(xù)騎行一段時間。

線上報(bào)修，一些品牌的電動車支持“一鍵報(bào)修”，在“三包”期內(nèi)可免費(fèi)享受工作人員將車拖回家的服務(wù)。

準(zhǔn)備電動車助推器，價格十幾元，爆胎時能低速騎行，沒電時推行省力。

為避免電動車半路沒電，出行前要地圖查來回公里數(shù)，檢查剩余電量，預(yù)留 30%富余量，還要檢查輪胎胎壓、剎車松緊、車軸摩擦等。