目前汽車品牌中自主泊車技術(shù)較為成熟的有比亞迪、華為、奔馳、邁巴赫、雷克薩斯、福特、大眾等。

比亞迪旗下的騰勢 N7 在皆電的自動泊車測試中表現(xiàn)出色，完全通過了狹窄垂直車位測試、狹窄側(cè)方位測試、逆向斜魚骨車位測試、斷頭路盡頭車位測試。

華為的自動泊車功能也深受消費者認(rèn)可。

奔馳、邁巴赫等傳統(tǒng)車企在硬件制造上有優(yōu)勢，但在軟件方面相對較弱。

雷克薩斯、福特、大眾等品牌的自動泊車技術(shù)也有一定口碑。

新能源品牌中，集度的自動泊車能力得益于百度 Apollo 的全棧賦能。

在熱門純電汽車自動泊車速度排行榜上，極氪 007 以速取勝，僅用時 23 秒完成垂直車位自動泊車。小米 SU7 用時 26 秒緊隨其后，問界 M5 用時 36 秒排名第三。

像寶馬 3 系、雪佛蘭科魯茲、特斯拉 Model3、東風(fēng)標(biāo)致 408 、斯柯達(dá)昊銳等車型也搭載了自動泊車技術(shù)。

不過，雖然科技在進(jìn)步，全自動泊車技術(shù)仍在發(fā)展中，不同品牌的技術(shù)水平和實現(xiàn)方式存在差異。