進(jìn)口汽車價(jià)格表與國產(chǎn)汽車價(jià)格表存在多方面不同。

稅收是重要影響因素，國產(chǎn)車一般繳納 17%增值稅、5%左右消費(fèi)稅和 10%購置稅，進(jìn)口車購置稅計(jì)算復(fù)雜，整體稅負(fù)較重。以售價(jià) 10 萬元國產(chǎn)車和原材料成本 5 萬元進(jìn)口車為例，主要稅種差價(jià)約 23500 元。

市場因素也有影響，汽車發(fā)達(dá)國家市場飽和，利潤空間小，中國私家車普及階段，部分車型供不應(yīng)求，廠商定價(jià)利潤率高，但也有特殊情況，像馬自達(dá) 3 兩廂進(jìn)口和國產(chǎn)價(jià)格相近。

具體車型對比，寶馬 3 系，美國版本 320i 售價(jià) 34900 美元，國產(chǎn) 320i 完稅價(jià) 29.05 萬人民幣，價(jià)格比約 0.92，國產(chǎn)引擎升級仍有競爭力。

5 系，美國 530i 售價(jià) 53400 美元，國內(nèi) 530Li 價(jià)格比為 0.93，國產(chǎn)配置占優(yōu)且加長版吸引力大。

X1 國內(nèi)與美國版本價(jià)格差距大。

X3 進(jìn)口價(jià)格 42 - 75 萬，華晨寶馬相對便宜。

1 系，華晨售價(jià) 20.38 - 24.68 萬元，進(jìn)口售價(jià) 23.18 - 42.98 萬元。

奧迪 Q7 進(jìn)口版價(jià)格區(qū)間約 52.5 - 73.6 萬元，國產(chǎn)版指導(dǎo)價(jià)區(qū)間 68.9 - 86.7 萬元，成交價(jià)方面國產(chǎn)版溢價(jià)率達(dá) 12%。

動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)口版有 2.0T+8AT 和 3.0T+8AT 輕混，國產(chǎn)版增加 2.0T+8AT 插混。

底盤懸架中美一致，國產(chǎn)版空氣懸架配置率高。

安全配置被動(dòng)相同，國產(chǎn)版主動(dòng)安全配置車道偏移報(bào)警功能簡配。

奧迪 A3 國產(chǎn)起售價(jià)約 18.92 萬元，頂配約 25.27 萬元，進(jìn)口約 33.58 萬元。

配置上進(jìn)口版上市早較單一，國產(chǎn)版部分功能標(biāo)配，進(jìn)口車型部分為選裝，但進(jìn)口車型也有 GPS 導(dǎo)航等標(biāo)配優(yōu)勢。

動(dòng)力方面進(jìn)口車型僅一款 2.0T 在售，國產(chǎn)提供 1.4T 和 2.0T 且支持國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳 C 級國產(chǎn) C260 L 約 35.5 萬元，德國 C200 約 41.6 萬元，理論完稅價(jià)約 48.5 萬元，價(jià)格比 0.73，國產(chǎn)加長配置高有優(yōu)惠。

E 級國產(chǎn) E260 L 約 44.9 萬元，德國 E200 約 48.1 萬元，理論完稅價(jià)約 57.2 萬元，價(jià)格比 0.78，同樣國產(chǎn)加長。