紅旗 HS5 的尺寸對風(fēng)阻系數(shù)有較大影響。

首先，它車長 4760mm、寬 1907mm、高 1700mm、軸距 2870mm，這樣較大的尺寸會使風(fēng)阻相對增加。因?yàn)檐嚿泶?，迎風(fēng)面積就大，從而加大了空氣阻力。在時(shí)速 80 公里以上時(shí)，發(fā)動機(jī)的大部分動力都用來抵抗風(fēng)阻。

那如何降低這種影響呢？一方面，車輛的前包圍采用分段式通風(fēng)口設(shè)計(jì)，能有效降低風(fēng)阻，并增強(qiáng)運(yùn)動質(zhì)感。另一方面，整車動態(tài)流線型的車身，低阻力的彎尾和尾部上方的鯊魚鰭天線，也能在一定程度上降低行駛時(shí)的風(fēng)噪，減小風(fēng)阻影響。

紅旗 HS5 的尺寸除了影響風(fēng)阻系數(shù)，還和油耗有關(guān)。其超過 1.8 噸的車重，相比一些車型更重。同時(shí)四驅(qū)版又比兩驅(qū)版重，這增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗可能上升。

不過，也有辦法應(yīng)對。比如使用高品質(zhì)燃油，能充分燃燒，減少浪費(fèi)能源。駕駛方式上，避免暴力駕駛，采用提前剎車、平穩(wěn)起步等溫和方式，能降低油耗。還要定期清理發(fā)動機(jī)積碳，保證燃油輸送順暢，提高燃油效率。