新能源車充電時能開空調(diào)。

空調(diào)用電來自充電樁，非動力電池，所以不會有充放電情況。但開空調(diào)會分走部分充電電流，讓充電速度變慢。

目前多數(shù)新能源車快充水冷和客艙空調(diào)共用壓縮機，快充時開空調(diào)會降低電池?zé)峁芾砉β剩绊懣斐湫Ч?/p>

不過國內(nèi)有些新能源廠商對充電策略升級，能在不影響充電速度時充電開空調(diào)。

實際上，無論手機還是新能源車，充電開空調(diào)，電池都不會同時充放電，更不會爆炸。

因為鋰電池靠化學(xué)反應(yīng)或外部電場引起電子和鋰離子流動來提供或儲存電荷。充電時，電場使電子和鋰離子跑向負極，電池建立化學(xué)能。放電時，化學(xué)能推動它們跑向正極釋放能量，就像拉弓射箭，不可能邊拉弓邊射箭。

任何電池都如此，充電時電子只能往負極跑，電場能量大過化學(xué)能，除非斷開電源，電子不會往回跑放電。放電時，接上充電器，電子因充電器能量大而改變路徑，不存在一邊充電一邊放電。

所以，新能源車充電開空調(diào)，若充電功率大，空調(diào)由充電器驅(qū)動，剩余能量給電池充電。若功率不夠，不足部分由電池提供，電池放電速度慢點。