福瑞迪試駕怎樣體驗(yàn)其加速性能?

要體驗(yàn)福瑞迪的加速性能,得從幾個(gè)方面入手。

首先,了解福瑞迪的動(dòng)力配置很重要。福瑞迪搭載的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)一般,但傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 擋手動(dòng)和 6 擋手自一體變速箱,相比老款有進(jìn)步。

駕駛時(shí),油門踏板初段較靈敏,輕輕一給油車就往前沖,會(huì)給人動(dòng)力強(qiáng)的錯(cuò)覺,但實(shí)際上中后段加速一般。

在加速測試中,一檔下加速度呈上升趨勢,切入二擋后發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不穩(wěn)定。即便如此,福瑞迪仍跑出了不錯(cuò)的成績。比如 09 款 1.6 MT GLS 跑出了 10.1 秒的佳績,要是變速箱換擋行程更緊湊,有望突破 10 秒。

日常駕駛,底盤能提供不錯(cuò)的舒適性,快速過彎有一定支撐性,但過減速帶和大坑洼時(shí)底盤不夠扎實(shí),有多余跳動(dòng)。

6AT 變速箱愿意升擋,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低水平,保證了燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性,解決了老款 4AT 的不足。

總之,試駕福瑞迪體驗(yàn)其加速性能,要關(guān)注初段油門的靈敏反應(yīng)、中后段的動(dòng)力表現(xiàn)以及變速箱的換擋邏輯和底盤的支撐情況。

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