問
油冷和水冷對發(fā)動機(jī)性能的影響有哪些?
油冷和水冷對發(fā)動機(jī)性能的影響主要體現(xiàn)在多個方面。
先說油冷,它散熱效果不錯,故障率低,機(jī)油溫度降低能使高溫時的粘稠度下降。但有缺點,對發(fā)動機(jī)機(jī)油量有要求,機(jī)油散熱器不能過大,否則發(fā)動機(jī)底部潤滑會不足。
水冷能很好地控制高功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的溫度,低溫時節(jié)流閥會關(guān)閉,等機(jī)油溫度升高達(dá)到最佳潤滑效果。不過,水冷成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高,外置水箱占空間大。
從冷卻性能看,水冷冷卻速度快,冷卻周期短,淬火硬度高,但可能導(dǎo)致更大變形。油冷淬火硬度低,但變形較穩(wěn)定。
安全性上,水冷污染低,油冷廢油和油煙有燃燒隱患。
冷卻液方面,油冷型冷卻液熱平衡和導(dǎo)熱性能好,能在寬溫范圍工作,防沸騰,維護(hù)微壓系統(tǒng),低溫?zé)o需額外防凍劑,保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部組件。
在摩托車上,水冷是多缸大功率高速發(fā)動機(jī)必需的散熱系統(tǒng),小排量單缸車一般不需要,現(xiàn)在很多 150cc 摩托車也配了水冷。油冷在中端街車中常見,散熱好、故障少,只是機(jī)油用量有限制。
總之,油冷和水冷各有優(yōu)缺點,選擇哪種要根據(jù)發(fā)動機(jī)的具體需求和車輛的使用場景來決定。
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