寶馬 i3 電動(dòng)車的電池壽命受多種因素影響。

正常使用下，能達(dá)到 8 年或 10 萬公里的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命長(zhǎng)達(dá) 20 年 9 個(gè)月，過了這個(gè)時(shí)間，電池充電后仍能達(dá)原來容量的 80%。

其采用先進(jìn)電池技術(shù)和前瞻性的電池溫控系統(tǒng)，散熱效率高，能滿足快充需求，成本為 250 - 300 歐元每千瓦時(shí)。

不同電池模組在 1C 放電倍率下，可用壽命是 3200 次循環(huán)。

像電機(jī)控制器等部件技術(shù)成熟，對(duì)電池壽命影響小。

電池壽命還與廠家技術(shù)、電池種類、使用習(xí)慣有關(guān)。比如鋰離子電池壽命與充電次數(shù)有關(guān)，隨著次數(shù)增加會(huì)逐漸降低，通常 8 年左右。

為保持電池健康，不要長(zhǎng)時(shí)間開車不啟動(dòng)引擎，避免耗電。停放久的車輛要定期充電，避免過度放電。

好的養(yǎng)護(hù)和定期保養(yǎng)能延長(zhǎng)電池壽命。

在南非，有位車主的 i3 越過 301998 公里里程碑，其 21.6 kWh 電池組仍有 85%的健康度，證明熱管理和電池系統(tǒng)出色。

官方標(biāo)準(zhǔn)值約八年，但實(shí)際情況不同。總之，正常使用能滿足多數(shù)用戶需求。