問(wèn)

蔚來(lái)汽車財(cái)報(bào)中的研發(fā)投入有多少

蔚來(lái)汽車在財(cái)報(bào)中的研發(fā)投入數(shù)額較為可觀。

截至目前,蔚來(lái)累計(jì)為研發(fā)的投資已達(dá)到 530 億元人民幣。2023 年全年,蔚來(lái)的研發(fā)投入為 134.3 億元,連續(xù)兩年突破百億。第四季度,蔚來(lái)研發(fā)投入達(dá) 39.7 億元,連續(xù)五個(gè)季度突破 30 億元。過(guò)去幾年中,蔚來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域的投入已超過(guò) 430 億元。

蔚來(lái)如此大力度的研發(fā)投入,帶來(lái)了諸多成果。比如即將推出的行政旗艦車型 ET9,集成了多項(xiàng)蔚來(lái)自研的前沿技術(shù),像線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、智能駕駛芯片神璣 NX9031 以及整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞等。這些先進(jìn)技術(shù)不僅提升了車輛性能,還展示了蔚來(lái)在技術(shù)研發(fā)上的雄厚實(shí)力。

蔚來(lái)還發(fā)布了智能電動(dòng)汽車 12 項(xiàng)全棧技術(shù)布局,并正式發(fā)布了車企首個(gè)整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞、蔚來(lái)首款自研芯片產(chǎn)品——激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”以及 NIO Link 蔚來(lái)全景互聯(lián),公布了已經(jīng)量產(chǎn)的跨域融合超算集群 ADAM CCC。

此外,蔚來(lái)還在 2023 蔚來(lái)日上正式發(fā)布了首款自研 5nm 車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片——神璣 NX9031、自研全域 900V 高壓架構(gòu)、SkyRide·天行智能底盤(pán)系統(tǒng)、旗艦級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)四大核心技術(shù)。ET9 包含 17 項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)、52 項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù),已申請(qǐng)專利達(dá)到 525 項(xiàng)。

蔚來(lái)的專利數(shù)量達(dá)到了 9300 項(xiàng),并且在 12 個(gè)全棧技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了布局。央媒對(duì)蔚來(lái)的做法給予了高度評(píng)價(jià),稱其為“自主可控、有芯有魂”的國(guó)產(chǎn)新能源車企。蔚來(lái)的研發(fā)投入和成果表明其對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求,這為其在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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