華晨寶馬 X3 的動力性能是很不錯的。

它配備了 2.0T 發(fā)動機，分為高、低功率兩個版本。低功率版最大峰值功率 135kW（184PS）/5000-6500rpm，峰值扭矩 290N·m/1350-4250rpm，匹配 8 速自動變速箱。

從數(shù)據看，低功率版動力雖不如高功率版那么強勁，但作為入門級動力完全夠用，官方 0-100km/h 加速成績?yōu)?8.9 秒，超車時不會讓人著急。

這套動力總成的優(yōu)勢在于輸出質量，低扭表現(xiàn)充沛，起步不肉，動力輸出非常平順，無需頻繁拉高轉速獲取動力，從容感十足。

而且油門調校合理，動力更多分布在油門前段行程，半油門狀態(tài)就能滿足超車需求，全油門時動力也能平順爆發(fā)。變速箱與發(fā)動機配合完美，深踩油門能果斷降擋提供動力，松開油門巡航時能及時升擋，提供舒適駕駛氛圍并降低油耗。

此外，華晨寶馬全新 X3 車長、軸距在標軸版基礎上增加 110mm，搭載 2.0T 發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，動力更強。全新 X3 申報了 30L 車型，搭載 B48 系列高功率 2.0T 發(fā)動機，最大功率 190kW，峰值扭矩 400N·m，25L 車型預計最大功率 140kW，峰值扭矩 310N·m。

總之，寶馬 X3 的動力在輸出的平順性、響應速度和整體性能上都表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。