路虎越野車的四驅(qū)系統(tǒng)具有多種顯著特點(diǎn)。

路虎攬勝采用先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包含智能四驅(qū)系統(tǒng)、多重駕駛模式選擇和智能差速器等，能實(shí)時(shí)感知路況變化并快速調(diào)整動(dòng)力分配，保持車輛穩(wěn)定和安全。其智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，配備的多片離合器式中央差速器能依據(jù)車輪轉(zhuǎn)速差自動(dòng)調(diào)節(jié)，輕松脫困。

路虎攬勝極光的智能四驅(qū)系統(tǒng)能將全輪驅(qū)動(dòng)組件與變速箱徹底分開，行進(jìn)中可變?yōu)榧兦膀?qū)，降低傳動(dòng)損耗，節(jié)能減排。后橋驅(qū)動(dòng)裝置具備后輪扭矩矢量控制功能，能實(shí)時(shí)分配輪間動(dòng)力，利于脫困。

在不同路況如林間積雪道路，ZF 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可控制動(dòng)力輸出。路虎攬勝柴油版四驅(qū)系統(tǒng)匹配全新一代全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)，與分動(dòng)箱配合，越野性能強(qiáng)悍?？蛇x配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，原地打方向輕松。還有第二代地形反饋系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)整懸掛、動(dòng)力輸出等參數(shù)，提升復(fù)雜路況通過能力。

在空氣懸掛系統(tǒng)輔助下，保證行駛穩(wěn)定性和舒適性。發(fā)現(xiàn)神行車型采用翰德第五代中央差速器，由多片離合器等組成，通過電控多片離合器決定前驅(qū)或四驅(qū)模式，裝備 2.0T 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與最新四驅(qū)系統(tǒng)，搭載全地形反饋系統(tǒng)，專為越野設(shè)計(jì)。

路虎衛(wèi)士作為硬派越野代表，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器，任何時(shí)刻都能提供均衡驅(qū)動(dòng)力，靈活調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，低速四驅(qū)模式下扭矩提升，增強(qiáng)脫困能力。前后懸架采用螺旋彈簧整體橋設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，非承載式車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng)抗扭性能，穩(wěn)定性和可靠性出色，在國內(nèi)深受越野愛好者喜愛。