路虎越野車的四驅(qū)系統(tǒng)有何特點(diǎn)?
路虎越野車的四驅(qū)系統(tǒng)具有多種顯著特點(diǎn)。
路虎攬勝采用先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),包含智能四驅(qū)系統(tǒng)、多重駕駛模式選擇和智能差速器等,能實(shí)時(shí)感知路況變化并快速調(diào)整動(dòng)力分配,保持車輛穩(wěn)定和安全。其智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配,配備的多片離合器式中央差速器能依據(jù)車輪轉(zhuǎn)速差自動(dòng)調(diào)節(jié),輕松脫困。
路虎攬勝極光的智能四驅(qū)系統(tǒng)能將全輪驅(qū)動(dòng)組件與變速箱徹底分開,行進(jìn)中可變?yōu)榧兦膀?qū),降低傳動(dòng)損耗,節(jié)能減排。后橋驅(qū)動(dòng)裝置具備后輪扭矩矢量控制功能,能實(shí)時(shí)分配輪間動(dòng)力,利于脫困。
在不同路況如林間積雪道路,ZF 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可控制動(dòng)力輸出。路虎攬勝柴油版四驅(qū)系統(tǒng)匹配全新一代全地形越野四驅(qū)系統(tǒng),與分動(dòng)箱配合,越野性能強(qiáng)悍??蛇x配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),原地打方向輕松。還有第二代地形反饋系統(tǒng),能自動(dòng)調(diào)整懸掛、動(dòng)力輸出等參數(shù),提升復(fù)雜路況通過能力。
在空氣懸掛系統(tǒng)輔助下,保證行駛穩(wěn)定性和舒適性。發(fā)現(xiàn)神行車型采用翰德第五代中央差速器,由多片離合器等組成,通過電控多片離合器決定前驅(qū)或四驅(qū)模式,裝備 2.0T 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與最新四驅(qū)系統(tǒng),搭載全地形反饋系統(tǒng),專為越野設(shè)計(jì)。
路虎衛(wèi)士作為硬派越野代表,配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器,任何時(shí)刻都能提供均衡驅(qū)動(dòng)力,靈活調(diào)整前后軸動(dòng)力分配,低速四驅(qū)模式下扭矩提升,增強(qiáng)脫困能力。前后懸架采用螺旋彈簧整體橋設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,非承載式車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng)抗扭性能,穩(wěn)定性和可靠性出色,在國內(nèi)深受越野愛好者喜愛。
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