理想 ONE 汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

首先，它在日常用車體驗(yàn)中能對(duì)假人和轎車進(jìn)行識(shí)別并剎停，車速 40km/h 以下的雨天也能緩慢剎停。

其次，配備兩顆地平線最新款的“征程 3”自動(dòng)駕駛專用芯片、車規(guī)級(jí) 800 萬(wàn) 4K 像素視覺(jué)識(shí)別攝像頭和 5 個(gè)第五代博士毫米波雷達(dá)，輔助駕駛功能全面升級(jí)。

懂車帝 AEB 主動(dòng)剎車測(cè)試中理想 ONE 排名第一。

使用三萬(wàn)多公里后，在高速上的整體表現(xiàn)能打 9 分，能解放駕駛員手腳，不必長(zhǎng)時(shí)間高度集中精神。

V3.1 升級(jí)后，自動(dòng)輔助駕駛功能顯著優(yōu)化。導(dǎo)航輔助和駕駛輔助體驗(yàn)出色，低速和擁堵路段加減速更平順，60km/h 時(shí)加速后放松油門速度回落平穩(wěn)。

新增融合高精地圖的車到級(jí)導(dǎo)航功能，車道判定和環(huán)境感知能力出色。

主動(dòng)并線超車功能升級(jí)，前方有慢車時(shí)會(huì)提示適合超車，打轉(zhuǎn)向燈能幫助完成超車。

還增加導(dǎo)航輔助限速偏移量、下匝道提示等功能，隧道內(nèi)會(huì)主動(dòng)降速。自動(dòng)變道功能流暢順滑。

總之，理想 one 汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。